문제는 이 계통에서도 들어가는 엔진 출력이 설계보다 너무 강해서 가장 자주 고장나는 부품이 됐다. 마티즈 오너들은 파우더란 말만 들어도 자다가도 깬다는 얘기가 있을 정도였다. Quite simply, torque ratios are obtained once the v-belt rotates for the reduce cross part of the input pulleys and with the bigger cross segment https://josueklkge.targetblogs.com/32861288/the-gearbox-cvt-diaries